REGULAMIN VIII ZMOTY CHALLANGE

1. UCZESTNICY
Uczestnikiem ZMOTY może zostać każdy użytkownik pojazdu terenowego o dmc 3,5 tony przygotowanego do jazdy w trudnym i ekstremalnym terenie, który zgłosił akces udziału w imprezie. Pojazd musi posiadać dowód rejestracyjny wraz z ważnymi badaniami technicznymi oraz aktualną polisę OC
2. ZGŁOSZENIE
Warunkiem uczestnictwa w imprezie ZMOTA jest przesłanie pocztą elektroniczną wypełnionego formularza zgłoszeniowego na adres zmota@adrenalinka.pl oraz opłaty za udział w imprezie. Do startu dopuszczone będą tylko te załogi które podpiszą również stosowne oświadczenia o Odpowiedzialności Cywilnej za powstałe z ich winy szkody.
Uwaga o udziale w imprezie decyduje subiektywizm organizatorów !! ZAŁOGI, których nie znamy osobiście winny przedstawić referencję od innych ( znanych nam ) organizatorów imprez przeprawowych !!!

Liczba załóg podyktowana jest bardzo restrykcyjnym zezwoleniem od odpowiednich służb na użytkowanie terenu. -wzór formularza do ściągnięcia
3. PŁATNOŚĆ
750 zł od załogi rozumianej jako kierowca i pilot ( + dodatkowo 250 zł od osoby towarzyszącej ); 500 zł od quada. Przelewem do 01 października ( po tym terminie NIE MA ŻADNEJ MOŻLIWOŚCI UDZIAŁU W IMPREZIE !!) na konto:
Marcin Francuz ul. Piękna 44/6d 00-672 Warszawa
ING Bank Śląski
73 10501038 100000 231667 3025 z dopiskiem ZMOTA oraz imieniem i nazwiskiem kierowcy i pilota.

4. PODZIAŁ NA TRASY

EKSTERMALNA
Konstrukcje dowolne dwuosiowe do 3,5 t wyposażone w opony max 48 cali MT posiadające ważny dowód rejestracyjny i OC.
Maksymalnie cztery wyciągarki na pojazd. Mogą być mechaniczne, elektryczne, pneumatyczne lub dowolnie kombinowane. Uwaga kontrola jakości sprzętu przed startem. W przypadku nie spełniania norm wytrzymałościowych – niedopuszczenie do imprezy. W ramach trasy Ekstremalnej wyodrębniamy trzy klasyfikacje : PL 2 wyciągarki elektryczne, PL 3 wyciągarki mechaniczne oraz PL Q dowolne pojazdy ATV i UTV. Rywalizacja w ramach Frontline Polskiej Ligi Przeprawowej 2010. Konieczność zdania Roadbooka w ścisłym limicie czasu. Pojazdy z grupy PL Q po pokonaniu pętli ekstremu mogą pokonywać pętlę Turystyka !!. Do zdobycia ponad 50 pieczątek. O kolejności na mecie decyduje ilość pieczątek a w drugiej kolejności czas zdania Karty Drogowej. WYMAGANE POSIADANIE KASKÓW OCHRONNYCH !!!
TURYSTYCZNA
Zarejestrowane i ubezpieczone (OC) auta terenowe z napędem na 4 koła i reduktorem. Zalecane opony MT min. 31 cali- max. 42 cale, wskazane posiadanie wyciągarki elektrycznej, mechanicznej, hi-lifta i najazdów. Obowiązkowe posiadanie solidnych zaczepów holowniczych. Dopuszczone do startu są również maszyny posiadające ręczną wyciągarkę ( tzw. tirfor ) lub jadące w tzw. teamach. W ramach trasy Turystycznej wyodrębniamy klasyfikację : PL 1 czyli maszyny z wyciągarkami napędzanymi siłą ludzkich mięśni . Rywalizacja w ramach Frontline Polskiej Ligi Przeprawowej 2010. Konieczność zdania Roadbooka w ścisłym limicie czasu oraz klasyczną rywalizację załóg z TRASĄ. Zwycięża każda ! załoga, która pokona trasę imprezy i zaliczy wszystkie pieczątki. Do zdobycia ponad 40 pieczątek. ZALECANE POSIADANIE KASKÓW OCHRONNYCH !!!
PRZYGODOWA
Zarejestrowane i ubezpieczone (OC) auta terenowe z napędem na 4 koła i reduktorem. Zalecane opony MT, wskazane posiadanie wyciągarki elektrycznej lub ręcznej ( tzw. tirfora ). Zadaniem pojazdów będzie pokonanie pętli i kolekcjonowanie ( na piechotę (-: ) stempli obu klas. Do zdobycia ponad 90 pieczątek na piechotę i 15 samochodowych. O kolejności na mecie decyduje ilość pieczątek a w drugiej kolejności czas zdania Karty Drogowej.

5. TRASY i ZADANIA

Trasy ZMOTY to ok. 50km pętle podzielone na siedem startów. Pojazdy poruszają się tylko wg roadbook’a i mapy. NIEDOPUSZCZALNE SĄ jakiekolwiek modyfikacje trasy i odstępstwa od roadbooka !! W każdym pojeździe znajduje się zaplombowana karta drogowa.

Na trasie uczestnicy mogą napotkać następujące rodzaje prób:
Próby Odcinkowe o długości od 100m do 1,5 km !!! oznaczone na RB jako PO. Np. PO 1 750m (3pieczątki) lub PO 4 1,3 km (6 pieczątek) –liczba w nawiasie oznacza ilość pieczątek do podbicia na danej próbie odcinkowej.
Wjazd w próbę oznaczony w terenie biało-czerwoną taśmą, pieczęcie oznaczone żółto-czarną dla Ekstremu i czerwoną dla Turystów oraz Taubenheuter dla Przygody.
Będą to miejsca szczególnie trudne wymagające od załóg skrajnego wysiłku. Nierzadko długie odcinki błotne z małą liczbą miejsc do kotwiczenia.

Próby Przejazdu – oznaczone na RB jako PP Np. PP 2 „Błotne Łaźnie ” klasyczne próby terenowe z 1 pieczątką o wartości 1 pkt.- pieczęcie oznaczone żółto-czarną dla Ekstremu, czerwoną dla Turystów oraz Taubenheuter dla Przygody.

Próby Sedziowane – Całodobowe zadania off roadowe i specjalne dla wszystkich. Możliwość zdobycia lub straty 5 pkt !!!
Limit czasu na pokonanie przygotowanej trasy wynosi 36 godzin-jazda non-stop

6. DYSKWALIFIKACJE I WYKLUCZENIA

Pod karą dyskwalifikacji nie wolno:
- rozwijać prędkości większej niż 40 km/h NA CAŁEJ TRASIE IMPREZY !!
- ścinać jakichkolwiek rosnących drzew (chyba, że będzie to dozwolone w roadbooku)
- jeździć przy domostwach powyżej 10 km/h !!
- zmieniać trasy przejazdu . (nie dotyczy zgłoszonych u organizatorów defektów i zjazdów z trasy)
- wjeżdżać na tereny nie uwzględnione w roadbooku imprezy. Nie dotyczy dróg publicznych !
- spożywać alkoholu w trakcie trwania imprezy. Spożycie alkoholu w czasie trwania imprezy automatycznie oznacza zakończenie dalszego uczestnictwa