adrenalinka.pl

bomaciek pisze:

franc pisze:............. I nawet mechanik przez wysoko załozony bloczek Cię nie wyjmie
.......

masz konkretnie na myśli jakąś sytuację

o tym by mógł powiedzieć że nawet rozgrzana maska Ci nie pomoże...

Chylę czoło przed doświadczeniem szefa ale pozwolę sobie przypomnieć że bagienne pojazdy mają wielkie koła. Przy ciśnieniu w oponie bliskim 0 nacisk na podłoże będzie minimalny. A cięższy ani większy nie będzie a nawet odwrotnie, takie mam założenie. Wyrzucę całe zawieszenie i piasty dam sztywno do ramy.

Liroz pisze:Mam nieodpartą ochotę zamontować boggery 44x19,5 do mojego auta. Wtedy się skończą żarty

fakt, zaczie sie tragikomedia


żeby ruszyć spod świateł trzeba bedzie reduktor wrzucać, dobrze ze w geli synchronizowany, to w zasadzie można bedzie zrobić taki pneumatyczny przełącznik jak w tirze jest i bedzie pstryk mała skrzynia, pstryk duża skrzynia ;)

Liroz - więcej robić, mniej pisać

Ale przecież te wszystkie Suzi z czołówki to takie monstery, w stosunku do masy ich koła są gigantyczne. Ja chcę tylko tych samych proporcji a rezygnować z przestronności Geli nie chcę.
Jak będę miał budżet to do wiosny coś się urodzi

Sałat, jak długo Wam jeszcze zeszło na Higway ? Bo zdaje mi się że byliście wklejeni przodem jak robiliśmy pieczątki. Nie podjeżdżaliśmy bo była już akcja ratunkowa i baliśmy się że się zarwie grunt

Sałat co Ci walnęło coś w reduktorze czy przystawka ?

sie czepiacie Liroza...
a jak jego koncepcja wypali to co wtedy? hę?

no

Mikado pisze:sie czepiacie Liroza...
a jak jego koncepcja wypali to co wtedy? hę?

no

wtedy suzuki bedą jechały w jego jednej koleinie
ale patrząc na auta na Ładodze to ma dobry kierunek myślenia

zapominacie tylko że u nas rosną drzewa...

i nawet z próby Autostrada Na Hel wyjazd był między drzewami ;)

i sie okaże że trzeba auto dociążyć solidną husqvarną

krecik pisze:zapominacie tylko że u nas rosną drzewa...

i nawet z próby Autostrada Na Hel wyjazd był między drzewami ;)

i sie okaże że trzeba auto dociążyć solidną husqvarną

Ewgienij -komandor Ładogi mi opowiadał, że tam też rosną drzewa Dywanów nie jest tak dużo- chyba, że w klasie PROTO choć ta mam nadzieję, że nam nie grozi
A tak na poważnie- strasznie bym chciał pojechać w przyszły roku Kleszczykiem- zobaczymy teraz test na ukręconej półośce i będziemy mieli jeszcze pół roku na poprawki

A nie auto się nie poszerzy/podwyższy ani o centymetr teraz ma 200cm i będzie miało 200. Prześwit zasadniczo wzrośnie (dyfry schowane), gładkie płyty osłonowe pod całym spodem. Oczywiście bez piast zwolnicowych, skręcania hydraulicznego i centralnej regulacji ciśnienia się nie obejdzie. Osie się trochę rozejdą (z konieczności) tak że kąt najazdu i zjazdu będzie 90°, bez skracania pojazdu.

PS żadnej zabawy w piaskownicy, tylko PROTO!

franc pisze:Sałat co Ci walnęło coś w reduktorze czy przystawka ?

z tego co wiem to przekładnia windy się skończyła kiedy to Sałata ciągnął 2 auta na raz...

franc pisze:Sałat co Ci walnęło coś w reduktorze czy przystawka ?

Dokładnie tak jak napisał Adam Wyciągarka się wymieliła a dokładniej ślimacznica