adrenalinka.pl

Bywa tak w życiu niestety

przelew popłynął...

Dzięki wielkie. Klasa przygoda czy turystyk

turystycznie czy przygodowo...jak w tym roku to wygląda.
coś doradzasz - z łinczem i trochę przygotowaną 70-ką, aby się napocić:?:

Nie wiem Przygoda to klasa gdzie więcej zwiedzisz i zobaczysz- wyciągarka będzie zaś używana sporadycznie. Turystyk hmmm lekka rzeźnia i mordęga. Samochód no cóż współczuję ciężki, bez blokad i drogi w naprawie ....
Wybór należy do ciebie

Aloha
franc pytanko - rezerwowa lista wpłaca kaskie ??

light wrangler milka

Przelane

franc pisze:666 dla "nowych" ......

iście diabelska sumqa wychodzi na konto, zgłoszenie na @ poszło

lightbless pisze:Aloha
franc pytanko - rezerwowa lista wpłaca kaskie ??
light wrangler milka

Ty tak pod warunkiem jazdy na małym ciśnieniu w kołach i jaźni BTW opony lepsze dużo przygotuj

franc pisze:Nie wiem Przygoda to klasa gdzie więcej zwiedzisz i zobaczysz- wyciągarka będzie zaś używana sporadycznie. Turystyk hmmm lekka rzeźnia i mordęga. Samochód no cóż współczuję ciężki, bez blokad i drogi w naprawie ....
Wybór należy do ciebie

Ponieważ nie ma jeszcze strony z "autostrada do piekła" zapytam tutaj: czy powyższa informacja oznacza, ze w przygodzie można uzywać - gdy przyjdzie taka konieczność - wyciagarek, a turystyk jest na trapach i tirforze? PL2 i PL3 - wyciagarki bez ograniczen?
Jezeli tak to czy przygoda ma proby czy tylko przejazd? Jakies stempelki?
Uswiadomcie zielonego prosze

Turystyk to taki hardkor bez klasyfikacji (czyli bez ciśnienia). Dwa lata temu jechałem w ekstremie, rok później w turystyku i nie wiem czy trasa nie była nawet trudniejsza (vel Syberiada). Na niektórych próbach ciężkie patrole wklejały tak solidnie, że akcja wyciągania trwała całą noc, z użyciem pomocy zewnętrznych załóg (np. Krecikowej geli z mechanikiem).

Można używać wyciągarki do woli. Ręcznej, elektrycznej, mechanicznej, cokolwiek tam masz.

Przygoda jedzie po dwóch pętlach dojazdówek, dla turystyka i ekstremu, z objazdem najtrudniejszych partii. W zeszłym roku Przygoda miała bardzo ciekawą trasę, obfitującą w podjazdy, gdzie auta bez MT miały bardzo poważne problemy. Ale to była też kwestia pogody.

Jeżeli coś jest w tym roku inaczej to z pewnością Franc mnie poprawi

P.S. ja w tym roku jadę znowu w turystyku, KZJ70 na 33" MT i z jednym elektrykiem.

Dzięki śliczne za rozjaśnienie mi ciemności
Chociaż teraz to jeszcze ciemniej to widzę

Damian opisał to bardzo trafnie
Jeżeli chcesz popatrzec jak walczą inni, pozwiedzać, porobić foty i z lekka pokonkurować z innymio załogami na nieco dłuższej trasie wybierz Przygodę.
Jeżeli chcesz rywalizować z trudnym terenem i z samym sobą wybierz Turystyka
Jeżeli masz zacięcie sportowe i musisz również porównywac się z innymi wybierz Ekstrem
Ekstrem jest z reguły o 30% trudniejszy niż Turystyk
W tym roku sporo technicznej jazdy ale łagry będą również obecne

franc pisze: Ty tak pod warunkiem jazdy na małym ciśnieniu w kołach i jaźni BTW opony lepsze dużo przygotuj

Ciśnienie opanowane opony zamienione , kasa poszła
BTW jesli chodzi o klase , prosze o ,do Wagoneera dopisanie mnie czyli PL2.

franc pisze:Nie wiem Przygoda to klasa gdzie więcej zwiedzisz i zobaczysz- wyciągarka będzie zaś używana sporadycznie. Turystyk hmmm lekka rzeźnia i mordęga.

Zatem Turystyk koniecznie Francua sirwuple

franc pisze:Samochód no cóż współczuję ciężki, bez blokad i drogi w naprawie ....
Wybór należy do ciebie

eee Ty to masz wyjątkowo traumatyczne wspomnienia z 80ką...
wspomniałem o tlc70-ce nie "innym japonskim zacnym cięższym samochodzie":lol:
będę zadowolony, spox